道路交通标线涂料的性能及合理选用

据粗略估计，现在我国每年新修和维修用的标线涂料用量在15万吨以上，如何使各种标线施工涂料（包括标线涂料和反光标线用玻璃珠）得到合理的使用，不产生浪费现象，首先需要进行合理的使用。

一、各种标线涂料的性能和优缺点     

为了使涂料生产厂家能生产出各种适用的标线涂料，用户能选用合理的标线涂料，现将各种不同类型的标线涂料的性能和优缺点做一详细对比，如下图所示：

二、标线涂料的合理选用

选用的标线涂料应该是施工性能好，划制的标线视认性好，能持续反光，有较长的使用寿命，性能价格比高，且符合环保要求。

针对标线不同的使用条件，对于不同的地区、不同的道路、不同功能的标线，可选用不一样的标线涂料。在综合参考上图的各种道路交通标线涂料的性能和优缺点对比的基础上，还可参考以下建议。

（1）高速公路的实线可采用热熔喷涂型或双组份和水性标线涂料    因为高速公路上的车辆行车规范，实线受车轮的碾压较少，而对标线的反光性能要求较高。热熔喷涂型涂料能够满足此要求，且性能价格比最高，可优先选用。双组份和水性标线涂料的涂膜与路面和玻璃珠的粘接力强，反光性能优良，较耐磨。该类涂料喷涂在路面上，基本保持路面原有的结构和抗滑性能。

（2）各种道路的实线和人行横道可采用热熔反光标线涂料     因为实线和人行横道受碾压次数频繁，标线的磨损相对要大。热熔反光标线涂料施工的标线涂层厚，能够承受较大的交通流量，可以保证标线在较长时间内正常使用，因而减少了为重涂标线，而在通车条件下施工作业的危险。

（3）弯道及上下坡道等事故多发地带可采用防滑涂料    采用防滑涂料铺筑的路面，涂层的抗滑摆值可高达70BPN以上，从而防止车轮在这些路面上打滑，同时防滑涂料采用了亮丽的色彩，可提高司机的警觉性，注意减速缓行，减少了交通事故。防滑涂料还可用在高速公路的收费站出入口和停车场等需要加强防滑的路面。热熔标线涂料划设的人行横道线虽然耐磨，但是涂层表面较滑，若在涂层表面植入防滑骨料，可以提高人行横道的抗滑性能，保证行人的安全。

（4）在长直道、隧道、桥梁、高速公路的行车道的边缘线、高速公路进出口的禁止超越路段采用凸起反光标线涂料      一旦车轮碾压在凸起反光标线涂料划设的标线上，标线的凸起结构就会使车身产生轻微震荡，同时发出振动响声，提醒司机注意车辆不要跑偏。此外，这种标线的凸起部分能够使标线在雨夜仍有较好的逆反射性能。凸起反光标线涂料的种类有热熔凸起型和双组份凸起型等。

（5）无路灯标明的道路采用反光标线      我国高速公路的交通安全设施（反光标志、反光标线、护栏、护网等）齐全，标线采用反光标线涂料划设，使夜间行驶的汽车通过前大灯灯光的照射，可以看清前方的标线，从而保证高速公路上行车安全。而一些县、乡的普通道路上的标志和标线等安全设施少，没有路灯照明，而且机动车辆和其他车辆混合行驶，路况复杂，夜间行车存在安全隐患，为了防止事故的发生，标线最好是划设为反光的，并增设反光标志牌等交通安全设施。

（6）地下停车场可采用不含有机挥发溶剂的水性及双组分标线涂料     地下停车场是在通风不良的地下室内，为了防止污染，可采用不含有机挥发溶剂的水性及双组份标线涂料划设标线。

（7）旧路面要采用标线使用寿命与路面翻修时间相当的标线涂料      旧路面本身的表面状况不佳，使用不久就得翻修，如果采用耐久性长的标线涂料，易出现标线的使用寿命大于路面使用寿命的现象，在经济上是不合算的，可选用标线使用寿命与路面翻修时间相当的标线涂料。

需要特别强调的是，这里所提出的合理使用标线涂料的建议不是一成不变的，是具有时段性的，即随着时间的推移，标线涂料生产厂家将会不断推出新的更好的标线涂料，以满足道路对各种类型和不同功能标线的需求，老产品也不断更新换代，因而上述提出的使用标线涂料的合理化建议必须不断修订、补充和完善。 

（注：文章来源水性漆油漆涂料之家）